হোয়াটসঅ্যাপ অনলাইন চ্যাট!

বুলডোজারের ট্র্যাক রোলারের পরিধান সমস্যা কীভাবে সমাধান করবেন

বুলডোজারের ট্র্যাক রোলারের পরিধান সমস্যা কীভাবে সমাধান করবেন

জিনজিয়া মেশিনারি (1990 সাল থেকে), আমরা এক্সকাভেটর চ্যাসিস উপাদানগুলির জন্য বিয়ারিং তৈরিতে বিশেষীকরণ করেছি৷ এখানে আমাদের প্রধান পণ্যগুলি রয়েছে, যেমন আইডিলার্স, রোলার, স্প্রকেটস, ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসি, শো হিসাবে

আন্ডারক্যারেজ

ট্র্যাক রোলার ওজনকে সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি নির্মাণ যন্ত্রপাতির চারটি চাকার মধ্যে একটি, তাই সমর্থনকারী চাকার গুরুত্ব স্বতঃসিদ্ধ।যেহেতু বুলডোজারের দীর্ঘমেয়াদী ড্রাইভিং অনিবার্যভাবে সমর্থনকারী চাকার পরিধানের কারণ হবে, তাহলে বুলডোজার রোলারগুলির পরিধান সমস্যা সমাধানের জন্য কীভাবে সঠিক ব্যবস্থা গ্রহণ করবেন?

বুলডোজার ট্র্যাক রোলারটি "চার চাকা এবং একটি বেল্ট" এর মধ্যে একটি।"চার চাকা এবং একটি বেল্ট" এর চারটি চাকাগুলি স্প্রোকেট, আইডলার হুইল, ট্র্যাক রোলার, ক্যারিয়ার রোলারকে বোঝায় এবং বেল্টটি ট্র্যাককে বোঝায়।এগুলি বুলডোজারের কার্যক্ষমতা এবং হাঁটার কার্যক্ষমতার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত, এবং বুলডোজারের উত্পাদন খরচের এক চতুর্থাংশের জন্য তাদের ওজন এবং উত্পাদন খরচ অ্যাকাউন্ট।

রোলার, সাপোর্টিং স্প্রোকেট এবং আইডলারের প্রধান পরিধানের অংশগুলি হল ফ্ল্যাঞ্জ এবং খাঁজ।স্বাভাবিক অবস্থায়, ট্র্যাক জয়েন্টগুলির সাথে যোগাযোগের কারণে এই অংশগুলি পরা হয় এবং সাধারণত বাম এবং ডান পরিধানগুলি তুলনামূলকভাবে অভিন্ন হয়।অস্বাভাবিক অবস্থায়, একদিকে পরিধান সাধারণত গুরুতর হয়, যা তথাকথিত "রেল কুঁচকানো" ঘটনা।বুলডোজার রোলার পরিধানের কারণগুলি সঠিকভাবে বিশ্লেষণ করা এবং উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করা তাদের পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করতে পারে।
বুলডোজার সমর্থনকারী চাকার পরিধান সমস্যার সমাধান:

প্রথম পদ্ধতি হল শেষ কভারে ভাসমান সীল রিংয়ের আসন গহ্বরের কোণটি আসল 15° থেকে 10° এ পরিবর্তন করা, যাতে শেষ কভার এবং ও-রিংয়ের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠকে বৃদ্ধি করা যায় এবং প্রতিরোধ করা যায়। ও-রিং এবং সীট গহ্বরের আপেক্ষিক ঘূর্ণন, যাতে ও-রিং রিং, শেষ কভার এবং চাকার দেহের মধ্যে সীল আরও নির্ভরযোগ্য।

দ্বিতীয় পদ্ধতিটি হল চাকার বডি এবং শেষ কভার দ্বারা গঠিত ভাসমান সীল রিংয়ের আসন গহ্বরের আকার বৃদ্ধি করা যাতে ভাসমান সীল রিংগুলির প্রতিটি জোড়ার যোগাযোগের পৃষ্ঠের চাপ এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে, যার ফলে ক্যালোরিফিক মান হ্রাস পায়। ভাসমান সীল রিং এর যোগাযোগ ঘর্ষণ.

DSC_0728

তৃতীয় পদ্ধতি হল পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে চাকার কোমরে তেল চেম্বারের আয়তন বাড়ানোর জন্য বুলডোজার সমর্থনকারী চাকার কোমরের ব্যাস বাড়ানো।আসন গহ্বরের দূরত্ব বৃদ্ধি করে, ভাসমান সীল রিং এ তেল সঞ্চয়ের স্থান বৃদ্ধি করা হয় যাতে লুব্রিকেটিং তেল কার্যকরভাবে ভাসমান সীল রিংকে ঠান্ডা করতে পারে।চাকা শ্যাফ্টের সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠকে সম্পূর্ণরূপে লুব্রিকেট করার জন্য তামার হাতার ভিতরের দেয়ালে একটি তেলের খাঁজ তৈরি করা হয়;একই সময়ে, লুব্রিকেটিং তেলটি সঞ্চালন করতে পারে তা নিশ্চিত করতে চাকার ভিতরের দেয়ালে একটি তেলের গর্ত ড্রিল করা হয়।

 

বুলডোজারের ট্র্যাক রোলারগুলি নিজেই বুলডোজারের ভর এবং অপারেটিং লোড বহন করে এবং ট্র্যাক রোলারগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি এর গুণমান পরিমাপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মান।বুলডোজার রোলার পরিধানের জন্য সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি বোঝা এবং আয়ত্ত করা বুলডোজার রোলারগুলির আরও ভাল ব্যবহার নিশ্চিত করতে পারে।সামগ্রিক ব্যবহারকে প্রভাবিত না করার জন্য, বুলডোজার সমর্থনকারী চাকার পরিধান সমস্যা অবিলম্বে সমাধান করা উচিত।


পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৮-২০২২