খননকারী আইডলারের ভূমিকা কী?

খননকারী আইডলারের ভূমিকা কী?

1- প্রধান পাম্পের চাপ কম
PC200-6 খননকারী ডবল সোয়াশ প্লেট টাইপ অক্ষীয় পরিবর্তনশীল পিস্টন পাম্প গ্রহণ করে।খননকারী রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, প্রধান পাম্পের আউটপুট তেলের চাপ 30 ছোট এমপির চেয়ে বেশি বা সমান।

যদি প্রধান পাম্পের প্লাঞ্জার এবং সিলিন্ডার বডির মধ্যে পরিধানের পরিমাণ বা সিলিন্ডার বডির শেষ মুখ এবং ভালভ প্লেটের মধ্যে পরিধানের পরিমাণ মানকে ছাড়িয়ে যায় (প্লাঞ্জার এবং সিলিন্ডার বডির মধ্যে ব্যবধান 0.02 এর কম হওয়া উচিত, এবং সিলিন্ডার বডি এবং ভালভ প্লেটের শেষ মুখের মধ্যে ব্যবধান 0.02 এর কম হওয়া উচিত)।যোগাযোগের ক্ষেত্রটি 90% এর কম হওয়া উচিত নয়), যার ফলে মূল পাম্পের আউটপুট চাপ কম হবে, যা মেশিনের কার্যকারী ডিভাইসে প্রতিফলিত হবে এবং পুরো মেশিনটি কাজ করতে অক্ষম হবে।

2- প্রধান পাম্প আউটপুট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ গ্রুপ ত্রুটিপূর্ণ
প্রধান পাম্প এবং ইঞ্জিনের শক্তি সর্বোত্তমভাবে মিলিত হতে পারে এবং ইঞ্জিনের ভূমিকা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা যেতে পারে এই প্রেক্ষিতে, ইঞ্জিনের শক্তি পরিবর্তনের সাথে সাথে মেশিনের প্রধান পাম্পের আউটপুট প্রবাহ পরিবর্তিত হয়।যদি প্রধান পাম্পের আউটপুট প্রবাহ সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত কন্ট্রোল ভালভ গ্রুপ ব্যর্থ হয়, যদি PLS ফিডব্যাক লুপ প্লাগ করা থাকে, LS ভালভ স্পুল আটকে থাকে, PC ভালভ স্পুল আটকে থাকে, অথবা P°C-EPC-এর অভ্যন্তরীণ কয়েল solenoid ভালভ পুড়ে গেছে অন্যান্য ক্ষেত্রে, প্রধান পাম্প সবসময় ধ্রুবক প্রবাহের অবস্থায় থাকবে।

যদি প্রধান পাম্প সর্বদা একটি ছোট প্রবাহ অবস্থায় থাকে, কাজ করার সময় মেশিনটি দুর্বল এবং ধীর হবে:
একইভাবে, যদি সোয়াশ প্লেট, সার্ভো পিস্টন এবং প্রধান পাম্পের অন্যান্য অংশ যা সরাসরি প্রধান পাম্পের প্রবাহ পরিবর্তন নিয়ন্ত্রণ করে আটকে থাকে, তাহলে মূল পাম্পের আউটপুট প্রবাহ পরিবর্তন হবে না।

3- চাপ হ্রাসকারী ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রণ চাপ আউটপুট কম
স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, চংকিং-এর খননকারী রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থার চাপ হ্রাসকারী ভালভ 3.3P এ প্রধান পাম্পের আউটপুট তেলের চাপ কমাতে এবং স্থিতিশীল করতে পারে, একটি নিয়ন্ত্রণ তেলের চাপ তৈরি করে।যদি চাপ কমানোর ভালভের পুশ স্পুলটি শক্তভাবে বন্ধ না করা হয় কারণ তেলটি খুব নোংরা হয়, তাহলে চাপ হ্রাসকারী ভালভের আউটপুট চাপ 3.3MPā এর চেয়ে কম হবে।এই সময়ে, অপারেটিং হ্যান্ডেলটি যেভাবেই চলুক না কেন, নিয়ন্ত্রণ তেলের চাপ সর্বদা কম থাকে এবং বিভিন্ন কাজের সরঞ্জামের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভের স্পুলের গতি কম থাকে, ফলে কাজের সরঞ্জামগুলিতে একটি ছোট প্রবাহ হয়। পুরো মেশিনের শক্তিহীনতা।

4-প্রধান ত্রাণ ভালভের ত্রাণ চাপ
কম বল সহ প্রধান ত্রাণ ভালভ সমগ্র হাইড্রোলিক সিস্টেমের সর্বোচ্চ চাপকে 32.5MP এ সীমাবদ্ধ করে।অনুপাত অতিক্রম করে উচ্চ চাপের জন্য, প্রধান ত্রাণ ভালভ চাপ উপশম করতে খুলবে।Hitachi Excavator Repair Chongqing কোম্পানি সিস্টেমকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করবে।যদি প্রধান ত্রাণ ভালভের স্পুলের ছোট গর্তটি দুর্বল তেলের গুণমানের কারণে অবরুদ্ধ থাকে এবং স্পুলটি সাধারণত খোলা থাকে, বা প্রধান ত্রাণ ভালভের সেট রিলিফ চাপ কম থাকে, তবে প্রকৃত ত্রাণ চাপ কম হবে, অর্থাৎ সিস্টেম চাপ কম।

5- আনলোডিং ভালভ ত্রুটিপূর্ণ
ড্রাইভার যখন ইঞ্জিন চালু করে এবং অপারেটিং লিভারটিকে নিরপেক্ষ অবস্থায় রাখে, তখন প্রধান পাম্প থেকে হাইড্রোলিক তেলের আউটপুট আনলোডিং ভালভের মাধ্যমে সরাসরি জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরে আসে এবং আনলোডিং চাপ 3MP হয়।যদি নোংরা তেলের কারণে আনলোডিং ভালভের স্পুলটি শক্তভাবে বন্ধ না করা হয় তবে মেশিনটি চালু হওয়ার সময় মূল পাম্পের আউটপুট তেল আনলোডিং ভালভের মধ্য দিয়ে সরাসরি তেল ট্যাঙ্কে চলে যাবে।পিএস চাপ তেল এবং তেল ট্যাঙ্কের মধ্যে সংযোগ ব্লক করতে ব্যবহৃত লোড ভালভের ও-রিং সিল ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি প্রধান পাম্প হাইড্রোলিক তেলকে সরাসরি তেল ট্যাঙ্কে প্রবাহিত করবে।

6-LS বাইপাস ভালভ ত্রুটিপূর্ণ
LS বাইপাস ভালভ মেশিন অপারেশনের স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য ভালভ বডিতে (সামান্য) দুটি ছোট সাব-হোলের মাধ্যমে এলএস সার্কিটে P15 চাপ তেলের একটি অংশ লিক করতে পারে।ভালভ বডিতে O-রিং সিল ক্ষতিগ্রস্ত হলে, PL5 চাপ তেল সরাসরি জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাথে যোগাযোগ করবে, যা পরোক্ষভাবে আনলোডিং ভালভকে স্বাভাবিকভাবে খুলতে বাধ্য করবে, যার ফলে প্রতিটি কার্যকারী ডিভাইসের দুর্বল এবং ধীর গতিবিধি হবে।

এক কথায়, যদি PC200-6 খননকারী সামগ্রিকভাবে কাজ করতে অক্ষম হয় তবে এটি মূলত হাইড্রোলিক তেলের দুর্বল তেলের গুণমানকে দায়ী করা যেতে পারে।অতএব, জলবাহী তেল ফিল্টার উপাদান সময়মত প্রতিস্থাপন করুন (প্রতি 500 প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন) এবং পুনরুদ্ধারের দিকে মনোযোগ দিন