আপনি কি খননকারীর আন্ডারক্যারেজ অংশের রক্ষণাবেক্ষণ জানেন?

আপনি কি এর রক্ষণাবেক্ষণ জানেনআন্ডারক্যারেজখননকারী অংশ?

এই সামান্য সাধারণ জ্ঞান শিখুন, এটি আপনার কাজকে আরও দক্ষ করে তুলবে

আজ, আসুন খননকারীর চ্যাসিস অংশের রক্ষণাবেক্ষণ এবং সতর্কতা সম্পর্কে কথা বলি।যদিও চ্যাসিস অংশটি একটু লোহার লোক, এটি খননকারীর জন্যও খুব গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি সবচেয়ে সহজে উপেক্ষা করা হয়।চ্যাসিস অংশটি প্রধানত বিভক্ত: ট্র্যাক রোলার, ক্যারিয়ার রোলার, গাইড হুইল, ড্রাইভিং হুইল, ট্র্যাক, সাধারণত চার চাকার এলাকা হিসাবে পরিচিত।

ট্র্যাক বেলন

রোলারের বাইরের চাকা এবং প্রধান খাদ একটি ভাসমান তেল সীল দ্বারা সমর্থিত

রোলারগুলি খননকারীর এক্স-ফ্রেমের নীচে অবস্থিত।সাধারণত, একপাশে সাতটি 20-টন রোলার থাকে।তাদের মধ্যে দুজনের ক্রলার চেইন রেল গার্ড রয়েছে।দৈনন্দিন কাজে, রোলারগুলিকে ঘোলা জল, বরফ এবং তুষারে দীর্ঘ সময়ের জন্য ডুবিয়ে রাখার চেষ্টা করুন।প্রতিদিন কাজ শেষ হওয়ার পরে, একতরফা ক্রলারকে প্রপ করা উচিত, এবং ক্রলারের কাদা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ ঝেড়ে ফেলার জন্য হাঁটার মোটর চালিত করা উচিত।

বিশেষ করে শীতকালীন নির্মাণে, রোলারটি অবশ্যই শুকনো রাখতে হবে, কারণ বাইরের চাকা এবং রোলারের খাদের মধ্যে একটি ভাসমান সীল রয়েছে।পানি থাকলে রাতে জমে যাবে।পরের দিন যখন খননকারী সরানো হয়, তখন সীল এবং বরফ যোগাযোগ করবে।স্ক্র্যাচগুলি তেল ছিটানোর দিকে পরিচালিত করে, যে কারণে রোলার থেকে তেল ছিটকে বেশিরভাগ সময় শীতকালে ঘটে।রোলারগুলির ক্ষতি অনেক ব্যর্থতার কারণ হবে, যেমন রোলারগুলির একপাশে অত্যধিক ক্ষতি, এবং খননকারী অফ-ট্র্যাক হাঁটতে পারে এবং দুর্বলভাবে হাঁটতে পারে।

2. ক্যারিয়ারবেলন

ক্যারিয়ার চাকাটি X ফ্রেমের উপরে প্ল্যাটফর্মের অবস্থানে অবস্থিত এবং এর কাজ হল চেইন রেলের রৈখিক গতি বজায় রাখা।ক্যারিয়ারের চাকা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ট্র্যাক চেইন রেল একটি সরল রেখা বজায় রাখতে সক্ষম হবে না, যাকে আমরা প্রায়শই চেইন লস বলে থাকি।ক্যারিয়ার চাকা হল তৈলাক্ত তেলের এককালীন ইনজেকশন।তেল ফুটো হলে, এটি শুধুমাত্র একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে।অতএব, এক্স-ফ্রেম বাঁকানো প্ল্যাটফর্ম পরিষ্কার রাখা প্রয়োজন।চাকা, ওয়েডিং এড়িয়ে চলুন)।

3. অলস:

অলস এক্স-ফ্রেমের সামনে অবস্থিত, এবং এটিতে একটি গাইড চাকা এবং এক্স-ফ্রেমের ভিতরে একটি টেনশন স্প্রিং ইনস্টল করা আছে।অপারেশন এবং হাঁটার প্রক্রিয়ায়, গাইড হুইলটি সামনে রাখুন, যা চেইন রেলের অস্বাভাবিক পরিধান এড়াতে পারে এবং টেনশন স্প্রিংও ক্ষয় কমাতে সামনের গর্তের রাস্তা থেকে প্রভাব শোষণ করতে পারে।

অলস প্রধানত আলগা, টাইট শক্তি সিলিন্ডার এবং গ্রীস স্তনবৃন্ত নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়.

ঢিলেঢালা, আঁটসাঁট করা স্প্রিং অ্যাসেম্বলিতে একটি স্প্রিং এবং একটি আলগা, আঁটসাঁট সিলিন্ডার থাকে।শক্ত করা সিলিন্ডার গ্রীস (মাখন) ইনজেকশন দিয়ে ট্র্যাকের টান সামঞ্জস্য করতে পারে।অনেকে এই বিশদটি সম্পর্কে চিন্তা করেন না, তবে একবার এটির সমস্যা হলে পরিণতি খুব গুরুতর হবে।সিরিয়াসলি, যেহেতু এর অবস্থান তুলনামূলকভাবে কম এবং তুলনামূলকভাবে স্থির অবস্থায়, দীর্ঘমেয়াদী নিষ্ক্রিয়তা এবং বাতাসে জলীয় বাষ্পের কারণে পিস্টন রড সহজে সিলিন্ডার ব্যারেলে মরিচা ধরে যায় এবং সমন্বয় প্রভাব অবৈধ।

আঁটসাঁট করা সিলিন্ডারকে নিয়মিত তেল দিয়ে ড্রেন এবং ভরাট করতে হবে।তেল ছেঁকে নিন – আঁটসাঁট করা সিলিন্ডারের গ্রীস স্তনের বোঁটাটি সর্বাধিক এক মোড়ে আলগা করুন, এবং তেল নিঃসরণ বন্দর থেকে মাখন বের হয়ে যাবে (কারণ অভ্যন্তরীণ চাপ বিশেষত বড়, অপারেটরকে অবশ্যই পাশে দাঁড়াতে হবে। গ্রীস প্রতিরোধ করতে স্তনের বোঁটা বের হওয়া থেকে এবং হতাহতের ঘটনা ঘটান), তেল ভর্তি করুন – গ্রীস স্তনের বোঁটা শক্ত করুন এবং ট্র্যাকটি যথাযথ অবস্থানে শক্ত না হওয়া পর্যন্ত গ্রীস পূরণ করতে একটি গ্রীস বন্দুক ব্যবহার করুন।

4. স্প্রকেট রিম

দ্যস্প্রকেট রিম এক্স ফ্রেমের পিছনে অবস্থিত, হাঁটার মোটরের সাইড গার্ড, এবং ড্রাইভিং চাকা একটি ওয়াকিং মোটর, একটি হাঁটার মন্থর প্রক্রিয়া এবং একটি ওয়াকিং গিয়ার রিং দ্বারা গঠিত।ভ্রমণ মোটর ঘূর্ণন উপলব্ধি করার জন্য প্রধান পাম্প থেকে জলবাহী শক্তি প্রাপ্ত করে, এবং ভ্রমণ হ্রাস প্রক্রিয়া দ্বারা হ্রাস পায়, এবং তারপর খননকারী ভ্রমণ উপলব্ধি করার জন্য কেসিং-এ ইনস্টল করা ট্র্যাভেল রিং গিয়ার দ্বারা ক্রলার চেইন রেল চালিত হয়।

ড্রাইভিং হুইলের বিশদ বিবরণ, ড্রাইভিং চাকার একপাশ সর্বদা পিছনে থাকা উচিত, কারণ এটি সরাসরি এক্স ফ্রেমে স্থির থাকে এবং এতে কোন শক শোষণ ফাংশন নেই।ফ্রেমের প্রতিকূল প্রভাব রয়েছে এবং X ফ্রেমে প্রাথমিক ক্র্যাকিংয়ের মতো সমস্যা থাকতে পারে।

ট্র্যাভেল মোটর গার্ড প্লেট মোটরটিকে রক্ষা করতে পারে এবং এর অভ্যন্তরীণ স্থানটি কিছু মাটি এবং নুড়ি সঞ্চয় করবে, যা ট্র্যাভেল মোটরের তেলের পাইপকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে।মাটির আর্দ্রতা তেলের পাইপ এবং নুড়ির জয়েন্টগুলিকে ক্ষয় করবে।এটি তেলের পাইপের সাথে হস্তক্ষেপ করবে এবং সম্পর্কিত পরিধান এবং তেল ফুটো হতে পারে, তাই ভিতরের ময়লা পরিষ্কার করার জন্য গার্ড প্লেটটি নিয়মিত খুলতে হবে।

চূড়ান্ত ড্রাইভ তেল প্রতিস্থাপন করার সময়, একটি সমতল স্থলে খননকারী পার্ক করুন, তেল নিষ্কাশন পোর্টটি নীচে এবং মাটিতে লম্ব না হওয়া পর্যন্ত চূড়ান্ত ড্রাইভটি ঘুরিয়ে দিন।রিফুয়েল করার সময় তেল ড্রেন প্লাগকে শক্ত করুন এবং উপরের তেল ফিলার পোর্ট থেকে রিফুয়েল করুন।তেল বেরিয়ে যেতে পারে।

5. ট্র্যাক জুতা

দ্যট্র্যাক জুতা প্রধানত ক্রলার জুতা এবং চেইন লিঙ্ক গঠিত হয়, এবংট্র্যাক জুতা রিইনফোর্সিং প্লেট, স্ট্যান্ডার্ড প্লেট এবং এক্সটেনশন প্লেটে বিভক্ত।রিইনফোর্সিং প্লেটগুলি প্রধানত খনির অবস্থাতে ব্যবহৃত হয়, মানক প্লেটগুলি মাটির কাজের পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয় এবং দীর্ঘায়িত প্লেটগুলি জলাভূমির পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয়।ট্র্যাক জুতা পরিধান খনি মধ্যে সবচেয়ে গুরুতর.হাঁটতে হাঁটতে মাঝে মাঝে দুই জুতার ফাঁকে নুড়ি আটকে যাবে।এটি মাটির সংস্পর্শে এলে, জুতা দুটি চেপে যাবে এবং ট্র্যাক জুতা সহজেই বাঁকবে।বিকৃতি এবং দীর্ঘমেয়াদী হাঁটার ফলে ট্র্যাক জুতার বোল্টে ফাটল ধরার সমস্যাও দেখা দেবে।

ট্র্যাক জুতা ড্রাইভিং রিং গিয়ারের সংস্পর্শে থাকে এবং ঘোরানোর জন্য রিং গিয়ার দ্বারা চালিত হয়।ট্র্যাকের অত্যধিক টান চেইন লিঙ্ক, রিং গিয়ার এবং আইডলার পুলির প্রাথমিক পরিধানের কারণ হবে।উত্তেজনার পরিমাপ হল খননকারকটিকে সমতল ভূমিতে পার্ক করা এবং ড্রাইভের দাঁত বা গাইড হুইল এবং ক্যারিয়ার চাকার মধ্যে ট্র্যাক প্লেটে রাখার জন্য একটি সোজা লম্বা রড ব্যবহার করা।

ট্র্যাক জুতা এবং লম্বা রডের মধ্যে সর্বাধিক উল্লম্ব দূরত্ব পরিমাপ করুন, সাধারণত 15-30 মিমি;আরেকটি পদ্ধতি হল ট্র্যাক জুতা এবং X ফ্রেমের মধ্যে সর্বাধিক উল্লম্ব দূরত্ব পরিমাপ করতে ট্র্যাকের একপাশে সমর্থন করা, মান সাধারণত 320 -340 মিমি হয়।নির্দিষ্ট কাজের শর্ত অনুযায়ী উপযুক্ত সমন্বয় করা যেতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, খনিতে, জলাভূমি অপারেশন 20-30 মিমি, 340-380 মিমি এবং বালুকাময় বা তুষারযুক্ত রাস্তা 30, 380 মিমি থেকে বড় হতে পারে।

খননকারী চ্যাসিসের দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার ক্ষেত্রে উপরের বিষয়গুলি মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।আপনার যদি দৈনন্দিন কাজে ব্যবহারের টিপস থাকে তবে আপনি লগ ইন করতে পারেন আমাদের ওয়েবসাইটে:

https://www.qzhdm.com/ এবং আরো ব্যবহারকারীদের সাথে আপনার চিন্তা শেয়ার করুন.