একটি ক্রলার হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর হল একটি আর্থ-মুভিং মেশিন যা একটি বালতি ব্যবহার করে ভারবহন পৃষ্ঠের উপরে বা নীচে উপাদানগুলি খনন করে এবং এটি একটি পরিবহন যানে লোড করে বা স্টকইয়ার্ডে আনলোড করে।খননকৃত উপকরণগুলি হল প্রধানত মাটি, কয়লা, পলি, মাটি এবং শিলা প্র-লঘুকরণের পরে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নির্মাণ যন্ত্রপাতির বিকাশ থেকে বিচার করে, খননকারীদের বিকাশ তুলনামূলকভাবে দ্রুত।ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণ যন্ত্রপাতি মডেলগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, খননকারীদের সঠিক নির্বাচন আরও গুরুত্বপূর্ণ।উন্নত কর্মক্ষমতা এবং অনন্য প্রযুক্তির সাথে খনির এবং শহুরে এবং গ্রামীণ নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত বিশেষ যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম।
চীনা নাম: ক্রলার হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর
বিদেশী নাম: খনন যন্ত্র
ব্যবহার: খনি এবং শহুরে এবং গ্রামীণ নির্মাণ
ভূমিকা: একটি বালতি দিয়ে উপাদান খনন এবং ভরাট করা
প্রথম ম্যানুয়াল এক্সকাভেটর বের হওয়ার পর 130 বছরেরও বেশি সময় হয়ে গেছে।এই সময়ের মধ্যে, এটি বাষ্প-চালিত বালতি রোটারি এক্সকাভেটর থেকে বৈদ্যুতিক-চালিত এবং অভ্যন্তরীণ-দহন-ইঞ্জিন-চালিত রোটারি এক্সকাভেটর এবং ইলেক্ট্রোএনসেফালোগ্রাফিক ব্যবহার করে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় জলবাহী খনন যন্ত্রে ধীরে ধীরে বিকাশের অভিজ্ঞতা পেয়েছে।ইন্টিগ্রেশন প্রযুক্তি।প্রক্রিয়া
হাইড্রোলিক প্রযুক্তির প্রয়োগের কারণে, 1940-এর দশকে একটি ট্রাক্টরে একটি হাইড্রোলিক ব্যাকহো দিয়ে সজ্জিত একটি মাউন্ট করা খননযন্ত্র ছিল।1950-এর দশকের গোড়ার দিকে এবং মাঝামাঝি সময়ে, একটি ট্রেলড আজিমুথ হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর এবং একটি ক্রলার পূর্ণ হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর ক্রমাগতভাবে তৈরি করা হয়েছিল।.
প্রাথমিক ট্রায়াল-উত্পাদিত হাইড্রোলিক খননকারী বিমান এবং মেশিন সরঞ্জামগুলির হাইড্রোলিক প্রযুক্তি গ্রহণ করে, খননের বিভিন্ন কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত হাইড্রোলিক উপাদানগুলির অভাব রয়েছে, উত্পাদনের গুণমান যথেষ্ট স্থিতিশীল নয় এবং সমর্থনকারী অংশগুলি সম্পূর্ণ নয়।
1960 এর দশক থেকে, জলবাহী খননকারীরা প্রচার এবং জোরালো বিকাশের একটি পর্যায়ে প্রবেশ করেছে।বিভিন্ন দেশে খননকারক প্রস্তুতকারক এবং জাতের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং আউটপুট বেড়েছে।
1968 থেকে 1970 সাল পর্যন্ত, জলবাহী খননকারীর আউটপুট খননকারীদের মোট আউটপুটের 83% জন্য দায়ী এবং এটি এখন 100% এর কাছাকাছি।
খনন যন্ত্রটি মূলত ম্যানুয়াল ছিল, এবং এটি আবিষ্কারের 130 বছরেরও বেশি সময় হয়ে গেছে, এবং এটি বিভিন্ন ড্রাইভিং পদ্ধতি যেমন স্টিম ড্রাইভ, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ড্রাইভের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে।
1940-এর দশকের পরে, খননকারীদের জন্য হাইড্রোলিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছিল এবং 1950-এর দশকে, ক্রলার-টাইপ পূর্ণ-হাইড্রোলিক এক্সকাভেটরগুলি তৈরি করা হয়েছিল যা আজ সাধারণ।
খননকারীর তিনটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি: গাড়ির ওজন (ভর), ইঞ্জিনের শক্তি এবং বালতি ক্ষমতা।
1951 সালে, ম্যাকক্লেইনে প্রথম সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ব্যাকহো চালু করা হয়েছিলফ্রান্সে কারখানা, এইভাবে excavators প্রযুক্তিগত উন্নয়ন ক্ষেত্রে একটি নতুন স্থান তৈরি.
গঠন করা
সাধারণ খননকারী কাঠামোর মধ্যে রয়েছে পাওয়ার ইউনিট, কাজের ডিভাইস, স্লিউইং মেকানিজম, ম্যানিপুলেশন মেকানিজম, ট্রান্সমিশন মেকানিজম, ওয়াকিং মেকানিজম এবং অক্জিলিয়ারী সুবিধা।
চেহারা থেকে, খননকারী তিনটি অংশের সমন্বয়ে গঠিত: কাজের ডিভাইস, উপরের টার্নটেবল এবং ভ্রমণ প্রক্রিয়া।
শ্রেণীবিভাগ
নিম্নে সাধারণ খননকারীদের শ্রেণীবিভাগ করা হল:
বিভাগ 1: সাধারণ খননকারী দুটি প্রকারে বিভক্ত: অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন-চালিত খননকারী এবং বৈদ্যুতিক-চালিত খননকারী।তাদের মধ্যে, বৈদ্যুতিক খননকারীগুলি প্রধানত মালভূমি হাইপোক্সিয়া, ভূগর্ভস্থ খনি এবং অন্যান্য দাহ্য এবং বিস্ফোরক স্থানে ব্যবহৃত হয়।
শ্রেণীবিভাগ 2: বিভিন্ন হাঁটার পদ্ধতি অনুসারে, খননকারীদের ক্রলার খননকারী এবং চাকাযুক্ত খননকারীতে ভাগ করা যেতে পারে।
শ্রেণীবিভাগ 3: বিভিন্ন সংক্রমণ পদ্ধতি অনুসারে, খননকারীদের জলবাহী খননকারী এবং যান্ত্রিক খননকারকগুলিতে ভাগ করা যায়।যান্ত্রিক খননকারী প্রধানত কিছু বড় খনিতে ব্যবহৃত হয়।
শ্রেণীবিভাগ 4: ব্যবহার অনুসারে, খননকারীদের সাধারণ খননকারী, খনির খননকারী, সামুদ্রিক খননকারী, বিশেষ খননকারী এবং অন্যান্য বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে।
আজকের খননকারকদের অধিকাংশই সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক আজিমুথ এক্সকাভেটর।ক্যাটারপিলার 385B খননকারী
হাইড্রোলিক এক্সকাভেটরগুলি মূলত ইঞ্জিন, হাইড্রোলিক সিস্টেম, ওয়ার্কিং ডিভাইস, ট্র্যাভেলিং ডিভাইস এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ দ্বারা গঠিত।হাইড্রোলিক সিস্টেমে হাইড্রোলিক পাম্প, কন্ট্রোল ভালভ, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, হাইড্রোলিক মোটর, পাইপলাইন, ফুয়েল ট্যাঙ্ক ইত্যাদি রয়েছে। বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে মনিটরিং প্যানেল, ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম, পাম্প কন্ট্রোল সিস্টেম, বিভিন্ন সেন্সর, সোলেনয়েড ভালভ ইত্যাদি।
এর গঠন এবং ব্যবহার অনুযায়ী, এটি বিভক্ত করা যেতে পারে:
ক্রলার টাইপ, টায়ার টাইপ, ওয়াকিং টাইপ, ফুল হাইড্রোলিক, সেমি হাইড্রোলিক, আজিমুথ, নন-অজিমুথ, জেনারেল, স্পেশাল, আর্টিকুলেটেড, টেলিস্কোপিক বুম এবং অন্যান্য প্রকার।
ওয়ার্কিং ডিভাইস হল সেই ডিভাইস যা সরাসরি খনন কাজটি সম্পূর্ণ করে।এটি তিনটি অংশ থেকে কব্জা করা হয়: বুম, লাঠি এবং বালতি।বুম লিফট, স্টিক এক্সটেনশন এবং বালতি ঘূর্ণন ডবল-অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
বিভিন্ন নির্মাণ ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজন মেটাতে, জলবাহী খননকারীকে বিভিন্ন কাজের ডিভাইস যেমন খনন, উত্তোলন, লোডিং, লেভেলিং, ক্ল্যাম্পস, বুলডোজিং, ইমপ্যাক্ট হ্যামার এবং অন্যান্য কাজের সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
স্লুইং এবং ট্রাভেলিং ডিভাইস হল হাইড্রোলিক এক্সকাভেটরের বডি, এবং টার্নটেবলের উপরের অংশে পাওয়ার ডিভাইস এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম দেওয়া আছে।ইঞ্জিন হল হাইড্রোলিক এক্সকাভেটরের শক্তির উৎস, যার বেশিরভাগই সুবিধাজনক জায়গায় ডিজেল তেল ব্যবহার করে এবং পরিবর্তে একটি বৈদ্যুতিক মোটরও ব্যবহার করতে পারে।
হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন সিস্টেম হাইড্রোলিক পাম্পের মাধ্যমে ইঞ্জিনের শক্তি হাইড্রোলিক মোটর, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং অন্যান্য অ্যাকচুয়েটরগুলিতে প্রেরণ করে এবং কার্যকারী ডিভাইসটিকে সরানোর জন্য চাপ দেয়, যার ফলে বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপ সম্পূর্ণ হয়।
পোস্টের সময়: জুন-২৯-২০২২
