ট্র্যাক জুতা পরিধান আইন সম্পর্কে কথা বলা

ট্র্যাক জুতা আইন পরেন
স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, ট্র্যাক পিনটি পিনের গর্তে ধীরে ধীরে পিছনের দিকে ঘোরে, দুটি সমানভাবে পরিধান করে, পিনের গর্তটি ধীরে ধীরে বড় হয় এবং পিনটি ধীরে ধীরে পাতলা হয়ে যায়।যদি অপারেশনটি অনুপযুক্ত হয়, যেমন দ্রুত গতিতে বাঁক নেওয়া, আকস্মিকভাবে শুরু করা, বা পিনগুলিকে ব্লক করার জন্য ঘোলা জল, আগাছা, ইত্যাদি প্রবেশ করা, এটি ট্র্যাকের জুতোর বাম এবং ডান দিকে অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করবে এবং ঝুলবে, এবং পিনগুলি বিকৃত এবং বাঁকানো হবে।ঘূর্ণন, পিন এবং পিনের গর্ত স্লাইডিং ঘর্ষণে পরিণত হয়, এবং ঘর্ষণ অংশটি যোগাযোগের পৃষ্ঠের একটি ছোট অংশে সীমাবদ্ধ থাকে, পিনটি ধীরে ধীরে ক্র্যাঙ্ক আকারে স্থল হয় এবং পিনের গর্তটিও একটি উপবৃত্তে পরিণত হয়।

পিন হোল বৃদ্ধির ফলে ট্র্যাক পিচও লম্বা হয় (পিচ হল ট্র্যাক জুতার উভয় প্রান্তের গর্তগুলির কেন্দ্রের দূরত্ব), তাই ট্র্যাক জুতা এবং ড্রাইভ হুইল একে অপরকে পিষে দেয়, ট্র্যাক জুতাটি পরা হয়। , এবং ড্রাইভ চাকার দাঁত ব্লেড-আকৃতির।পরিমাপ অনুসারে, যখন পিচটি 174 মিমি থেকে 184 মিমিতে পরিবর্তিত হয়, তখন ড্রাইভিং গিয়ার দাঁতের খোলার প্রস্থ 87 মিমি থেকে 97 মিমিতে পরিবর্তিত হয় এবং এই সময়ে স্বাভাবিক ঘূর্ণায়মান মেশিং সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যায়।

যেহেতু ট্র্যাক জুতার পিচটি দীর্ঘায়িত, এটি হাঁটার সময় রোলারগুলিকে লাফিয়ে দেয়, যা ট্র্যাক জুতার রানওয়ের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।রানওয়ের অবনমন 4 মিমি-এর বেশি হলে, এটি মেরামত করা উচিত।

ট্র্যাক জুতার গাইড অংশের পরিধান প্রধানত ট্র্যাকের বিচ্যুতি, ট্র্যাক জুতার মারাত্মক বিকৃতি এবং বেলন এবং গাইড চাকার অত্যধিক অক্ষীয় ঝাঁকুনির কারণে ঘটে।

সাধারণ স্ক্র্যাপ করা ট্র্যাক জুতাগুলি ড্রাইভ হুইলের সাথে মেশিং অংশের মাধ্যমে মারাত্মকভাবে পরা বা পরা হয়।

ট্র্যাক জুতা মেরামত
ট্র্যাক জুতার পরিধানে প্রধানত দুটি অংশ থাকে: রেসওয়ে পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাক পিনের গর্ত।এটি মেরামত করা খুব সহজ।রেসওয়ে পরিধান করার পরে, একটি খাঁজ ঝুলে যায় এবং যখন গভীরতা 2 ~ 3 মিমি অতিক্রম করে না, তখন এটি সরাসরি সারফেসিং এবং মেরামত করা যেতে পারে।যখন পরিধান গভীর হয়, বিভিন্ন আকারের ইস্পাত বারগুলি নির্দিষ্ট শর্ত অনুসারে খাঁজে ভরা যায় এবং তারপরে চারদিক থেকে ঝালাই করা যায়।পিন ছিদ্রটি মূল আকারে পুনরুদ্ধার করা উচিত এবং নাকালের পরে মূল গর্তের কেন্দ্রস্থলে।এই উদ্দেশ্যে, জীর্ণ পিনের গর্তটি কেটে নিন, একটি আদর্শ আকারের পিন ঢোকান, তারপরে এটি প্রায় 800 ℃ তাপ করুন এবং তারপরে কানের প্রান্তটি রোল করুন।ছেদের বাইরে একটি অর্ধবৃত্তাকার লোহার প্লেট যোগ করুন এবং বৈদ্যুতিক ঢালাই দিয়ে দৃঢ়ভাবে ঝালাই করুন।এইভাবে মেরামত করা ট্র্যাক জুতা 100 টিরও বেশি শিফটের জন্য স্থায়ী হতে পারে।

ট্র্যাক জুতা জন্য ইস্পাত বিকল্প
ট্র্যাক করা যানবাহনের ট্র্যাক জুতাগুলি সাধারণত উচ্চ ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয় যার ইতিহাস প্রায় একশ বছরের ব্যবহারের।এর কারণ হল উচ্চ ম্যাঙ্গানিজ স্টিলের একটি বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে, অর্থাৎ, এটি প্রভাব লোডের ক্রিয়াকলাপের অধীনে প্রভাব শক্ত করার মধ্য দিয়ে যায়, এটি একটি পৃষ্ঠ স্তর তৈরি করে যা শক্ত এবং পরিধান-প্রতিরোধী উভয়ই, এবং এখনও এর অভ্যন্তরীণ শক্ততা এবং প্লাস্টিকতা বজায় রাখে। স্তরযাইহোক, উচ্চ ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত একটি ট্র্যাক জুতা হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা প্রায়শই ফাটল, উল্টে যাওয়া দাঁত এবং ব্যবহারের সময় বিচ্যুতির কারণে প্রাথমিকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং এর পরিষেবা জীবন কম থাকে।এই ঘাটতি কাটিয়ে উঠতে, একটি কম খাদ উচ্চ-শক্তির ইস্পাত 30SiMnMoV(Ti) ইস্পাত, যা দেশীয় সম্পদের উপর ভিত্তি করে এবং উত্পাদন করা সহজ, তৈরি করা হয়েছে।এটি সফলভাবে ট্র্যাক জুতা তৈরি করতে উচ্চ-ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়েছে।

প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি
প্রোফাইলের ট্র্যাক জুতার প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি সাধারণত: প্রোফাইল কাটিং, ড্রিলিং (ঘুষি), তাপ চিকিত্সা, সোজা করা, পেইন্টিং এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির ব্যবহার;বুলডোজারের ট্র্যাকটি একক-রিইনফোর্সড এবং সাধারণ পেইন্টের রঙ হলুদ;এটি তিন-পাঁজর, এবং পেইন্টের রঙ কালো।প্রোফাইলের জন্য কেনা উপাদানটি সাধারণত 25MnB হয় এবং উপাদানটির চূড়ান্ত তাপ চিকিত্সা কঠোরতা হল HB364~444৷