ক্রলার বুলডোজার আন্ডারক্যারেজ গ্রুপ বুলডোজারের সম্পূর্ণ ওজন বহন করে এবং বুলডোজারের ড্রাইভিং ফাংশনের জন্য দায়ী।প্রধান ক্ষতির ফর্ম হল পরিধান, যা নিম্নলিখিত যোগাযোগের অংশগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয়: স্প্রোকেট সেগমেন্ট গ্রুপ এবং ট্র্যাক পিনের বাইরের পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাক বুশিং: আইডলার অ্যাসি এবং ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসি রেল পৃষ্ঠ;ট্র্যাক রোলার এবং ট্র্যাক লিঙ্ক অ্যাসি রেল পৃষ্ঠ;ক্যারিয়ার রোলার এবং ট্র্যাক লিঙ্ক রেল পৃষ্ঠ;ট্র্যাক পিন এবং ট্র্যাক বুশিং যোগাযোগ পৃষ্ঠ;ট্র্যাক জুতা এবং মাটি, ইত্যাদি
1. স্প্রোকেট সেগমেন্ট গ্রুপের পরিধান
স্প্রোকেট সেগমেন্টের পরিধান প্রায়ই দাঁতের গোড়ায়, সামনের এবং পিছনের অংশে, বাম এবং ডান দিকের অংশে এবং স্প্রোকেট সেগমেন্টের দাঁতের উপরের অংশে দেখা যায়।স্প্রোকেট সেগমেন্টের দাঁতের সামনের দিকে পরিধান ঘটে যখন বুলডোজার এগিয়ে যায় এবং স্প্রোকেট সেগমেন্টের দাঁত ট্র্যাক পিন এবং ট্র্যাক বুশিং ধরে রাখে;বিপরীতভাবে, যখন বুলডোজার পিছনের দিকে ভ্রমণ করে, তখন স্প্রোকেট সেগমেন্টের দাঁতের পিছনের দিকে পরিধান ঘটে।যখন ট্র্যাকটি খুব আলগা হয়, তখন ট্র্যাকটি তির্যক হয়ে যায় এবং স্প্রোকেট সেগমেন্টের দাঁতগুলি চেইন লিঙ্কের পাশে প্রভাব ফেলে, যা ড্রাইভ স্প্রোকেট সেগমেন্টের দাঁতের পাশে পরিধানের কারণ হয়ে দাঁড়ায়।
স্প্রোকেট সেগমেন্টে পরিধানের আরেকটি রূপ হল শীর্ষ পরিধান।ট্র্যাক এবং স্প্রোকেট সেগমেন্টটি সান্দ্র উপাদানে ভরে গেলে এবং ট্র্যাক পিন এবং ট্র্যাক বুশিংয়ের সাথে স্প্রোকেট অংশের সংযুক্তি পরিবর্তিত হলে শীর্ষ পরিধান ঘটে।বুলডোজার এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, স্প্রোকেট সেগমেন্টের ড্রাইভ সাইডে এবং ট্র্যাক পিন এবং ট্র্যাক বুশিংয়ের পাশে দাঁতের পিছনের শীর্ষে একটি ছাপ তৈরি হয়।
2. ট্র্যাক পরিধান
শুকনো ট্র্যাকের আন্ডারক্যারেজ পার্টস সিস্টেমে (তৈলাক্ত ট্র্যাক এবং সিল করা ট্র্যাকের বিপরীতে), ট্র্যাকটি লুব্রিকেটেড হয় না, যা কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন আপেক্ষিক আন্দোলনের কারণে ট্র্যাক পিন এবং ট্র্যাক বুশিংয়ের মধ্যে পরিধানের কারণ হয়।ট্র্যাকে পিন এবং বুশিংয়ের মধ্যে পরিধান অনিবার্য এবং স্বাভাবিক, তবে এই পরিধান ট্র্যাকের পিচকে লম্বা করবে এবং ট্র্যাকটিকে খুব বড় করে তুলবে।এই পরিধানের অবস্থা চলতে থাকলে, ট্র্যাকটি পাশে সরে যাবে, যা আইডলার, ট্র্যাক রোলার, ক্যারিয়ার রোলার, স্প্রোকেট সেগমেন্ট এবং অন্যান্য উপাদানগুলির পরিধানের কারণ হবে এবং ট্র্যাক পিন এবং বুশিংয়ের পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তুলবে।
ট্র্যাকের পরিধান এছাড়াও ট্র্যাক জুতা এবং মাটির মধ্যে যোগাযোগের কারণে ট্র্যাকের উচ্চতা হ্রাস এবং ট্র্যাক লিঙ্ক রেসওয়ের ট্র্যাক পৃষ্ঠ এবং আইডলার, ট্র্যাকের মধ্যে যোগাযোগের কারণে ট্র্যাক লিঙ্কের উচ্চতা হ্রাসের মধ্যেও প্রকাশিত হয়। হ্রাসের বেলন এবং ক্যারিয়ার রোলার।যখন ট্র্যাক জুতা গুরুতরভাবে পরা হয়, বুলডোজারের ট্র্যাকশন শক্তি হারিয়ে যাবে।
ক্রলার ভ্রমণ প্রক্রিয়া পরিধানের জন্য, নিম্নলিখিত ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে:
1. যদি বুলডোজারের ক্রলারের আন্ডারক্যারেজ স্পষ্টতই প্রাথমিক পর্যায়ে পরিধান করা হয়, তবে অপারেশনটি অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত এবং আইডলারের কেন্দ্র, স্প্রোকেট সেগমেন্ট, ট্র্যাক রোলার, ট্র্যাক জুতা, ট্র্যাক চেইন এবং অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্র রেখার কাকতালীয় আন্ডারক্যারেজ ফ্রেম চেক করা উচিত;
2. পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, সামনে এবং পিছনের ট্র্যাক রোলারগুলি বিনিময় করা যেতে পারে, তবে আন্ডারক্যারেজ ফ্রেমের একক এবং দ্বিপাক্ষিক রোলারগুলির আসল অবস্থানটি অবশ্যই অপরিবর্তিত রাখতে হবে;
3. আন্ডারক্যারেজের অংশগুলি ব্যবহারের সীমাতে পরিধান করার পরে, আইডলার, ট্র্যাক রোলার, রোলার, স্প্রোকেট সেগমেন্ট গ্রুপ, কাঁটা এবং চেইন রেলগুলি সারফেসিং ওয়েল্ডিং দ্বারা মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে;
4. যে পরিস্থিতির জন্য ট্র্যাক চেইনের পিচটি পরিধানের কারণে দীর্ঘতর হয়ে যায়, এটি ট্র্যাক বিভাগটিকে বিপরীত করে বা নতুন ট্র্যাক বিভাগ প্রতিস্থাপন করে প্রতিকার করা যেতে পারে।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-০৭-২০২২
